既能在东北高寒地带轻松驰骋，也可在西北严苛高原如履平地，汽车极限测试领域勇现了一匹黑马车型——定位于游艇级7座家用车的风行游艇。
7座家用车热度高涨，风行游艇自去年11月亮相以来，收获广泛关注如今，在正式上市交付给消费者之前，风行游艇打破了家用7座车常规测评的套路，开启了前所未有的吉林长白山—高寒，海西—高原极限长测，战绩如何
突破认知!远超家用车的动力表现
长白山的冬季漫长而凛冽，月平均气温在—20℃左右，冰封湖面，林海雪原，条件极为严峻而在西北高原青海湖以西，戈壁与荒漠交错，大自然带来的则是经纬度，海拔，坡度，温度的极限试炼两地极限严苛条件，也正可以全面验证车辆的动力性能，底盘调教，车身稳定性，安全与品质等综合实力风行游艇的澎湃动力，成为了碾压严酷外部条件的主力
风行游艇搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率可达197马力，匹配7速湿式双离合变速箱不管是在长白山雪地斜坡，还是高原层出不穷的长距离坡道，都可以轻松征服
指的一提的是:在4000米以上高海拔地区，气压会降低至大气压的0.6—0.7倍，气压，空气含氧量等因素会导致发动机动力值下降因而，在零下气温和稀薄空气环境下挑战长距离上坡攀爬，对汽车的动力系统考验极大风行游艇动力系统显然足够坚韧，响应迅速，30度左右的陡坡仍可以一鼓作气冲顶，并且动力输出极为顺畅，无顿挫感
动力输出的丝滑也体现在了雪地路段在长白山的长测中，我们可以深刻感知即使在20度雪地斜坡路面上，风行游艇的动力也是跟进迅猛，干练直接上位坡道甚至让人不得不怀疑:这真的是一台定位于家用的7座车吗
稳如磐石!游刃有余的底盘调教
在极限长测中，风行游艇的高适应度底盘调教，也让我们进一步领略其越级实力西北高原地貌复杂，道路颠簸粗砺，即使对越野车型而言都是不小的挑战迎接风行游艇的也是盘山公路，高原山路，戈壁荒漠，仿佛羚羊，鹭鸟，雉鸡，沙狐，这些高原上特有的野生动物才足以征服这片土地可是，风行游艇在这里经历超10万次中高强度颠簸，前后悬架依然紧凑即使行走在飞沙走石的戈壁或角度刁转的U型路面，也能明显过滤震感
而在冰天雪地的长白山，强大的底盘调校也带来稳稳的幸福通常我们很容易忽视冰雪覆盖下坑洼的颠簸路段这时候，风行游艇强大底盘调校功力再次显现不仅能最大程度且细腻地隔绝颠簸带来的不适感，而且面对有挑战性的雪地弯道，也能通过麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架的互相配合，带来非常扎实平稳的驾乘感受
基于底盘调校，再配合0.5秒极速响应的ESP车身动态控制系统，风行游艇让我们即使行驶在颠簸的高原，也能拍出大片，从根源上实现防抖拍更明显的反馈则是来自冰雪路面，ESP配合抓地力满分的雪地胎，风行游艇可以在冰雪路面，最大幅减少打滑风险，带来实实在在的安全感
值得信赖!细节之处验证高品质
对一款家用车而言，能征服高寒及高原，就足以验证其强悍的产品实力而在两站的极限长测中，处处体现出的驾乘细节，同样打动人心在西北的戈壁荒漠驰骋数百公里，即使车窗外，车身不可避免的积累了厚厚的尘土，坐在车内却无任何灰尘困扰表现出色的PM2.5过滤装置，以及绝佳的密闭性，值得称赞值得关注的是，后疫情时代，搭载可有效过滤有害颗粒并保持车内空气健康的装置，是风行游艇给到每一个家庭的切身保障
另一方面，极寒天气之下能否一秒启动也是影响消费者日常体验感的重要细节同时，低温冷启动测试是冰雪长测中的关键项目，在长白山测试中，清晨室外实时温度接近—30℃，而在这种天气的户外停放了一夜的风行游艇在多次测试中，始终能在1秒内轻松启动，整车响应流畅且迅速极寒环境下，经过长时间搁置后的点火反应及蓄电池电力都会发生变化，风行游艇以实际表现展现了极度低温环境中的高度稳定性
不管在高原还是高寒，零度以下的寒冷天气避无可避，但游艇此时却是温暖的避风港整车采暖方面，风行游艇取暖系统可以快速响应，在热车第一时间骤然升温，让暖意迅速在车内蔓延，极大地提升了驾驶舒适性
此外，虽然此次极限长测，风行游艇身披厚实的伪装车衣，但霸气外露的直瀑式中网设计和回形标式样的LED前大灯，还是让人眼前一亮尤其是LED前大灯，在野外无论是飞沙弥漫，还是浮雪路面导致能见度差的黑夜，发射出的两束通透性极强的凌冽光线，带来满满的安全感及坚定感
结语
作为品牌下搭载风行劲狮车标的首款7座家用车型，由超级立方EMA架构打造的风行游艇，亮相数月已俘获众多关注上市在即，高原+高寒的极限长测，充分验证了越级的产品实力，更加深了市场及消费者对它的信心
荒寂与苍凉共生，群山与高原耸立。戈壁，荒漠，瀚海，绿洲的连接处，风行游艇极限测试第二站的目的地，就坐落于青海湖以西。1月份，海拔4000多米的西北高原，自然是寒风冷冽，夜间气温低至零下20摄氏度，日间最高气温也近零下4摄氏度。这样的条件足以让所有观光客望却步，却也是非常有利于汽车在极寒高原条件下测试性能，展示车辆的驾控性能和驾乘感受。
