在长城汽车的越野车体系里，哈弗H5算得上是“开山鼻祖”般的存在，只不过随着哈弗H9、坦克300、坦克500等更高阶越野SUV车型的出现，这款车型在一些时间里淡出了人们的视野。
但是作为一款功勋车型，长城汽车并没有打算让哈弗H5成为历史，而是让这款“老兵”车型，以全新的身份“卷土重来”。8月21日，新哈弗H5正式上市，售价12.28——15.78万元，定位大型全用途SUV车型，拥有汽油发动机、柴油发动机两种动力形式，两驱四驱可选，是一款宜商宜家，拥有大尺寸、大空间、多用途的SUV车型。
外刚内柔
上一代哈弗H5停产5年多后，尺寸从老款的紧凑级SUV升级到全尺寸SUV，比自家哈弗H9还要大一圈，兼顾了越野性能和乘坐空间，在同价位中比较罕见。
这样格调的车型，外观要的是粗犷硬朗，前脸粗壮的镀铬中网和外扩的护杠看起来就非常扎实有力，大灯组也显得四四方方，颇有户外气息。
从后边看，车子显得很高大威武，哈弗H5的离地间隙200mm，涉水深度600mm，接近角25°、离去角22°，几项通过性指标均属合格。
与硬派的外观形成对比的是，哈弗H5的内饰则比较精致的，车内应用了悬浮式中控屏和液晶仪表屏的设计，同时保留了大量实体按键，不过我们能看到很多按键上面没有图标，表明高低配之间的差别明显，很多配置需要高配或选装才有。
5190mm车长，3140mm轴距，保证了足够宽适的驾乘体验，更为新哈弗H5赋予了大而灵活的超强储物空间，二排放倒容积可达2116L，纵深更是长达1965mm，车内空间秒变“两米大床”。
汽油和柴油可选
哈弗H5提供的是2.0T汽油和柴油两种动力，其中汽油发动机有两种调校，最大功率分别为197马力和224马力，最大扭矩分别是360牛米和380牛米；柴油发动机最大功率为166马力，最大扭矩为400牛米，传动将会有手动挡和自动挡可选，驱动形式有后驱和四驱，高配车型可选装后桥伊顿式机械差速锁。
可以看出，哈弗H5的动力选择还是非常丰富的，手动挡车型作为便宜的入门款，可用做工具车，而四驱版本和柴油版本，扭矩大底盘稳，可以用来越野穿越。
在一片新能源环绕的大背景下，哈弗还愿意推出这么一款非常“原始”的纯燃油甚至含柴油的硬派大型SUV，对一些偏爱户外的用户玩家来说是一种福音。
当然，考虑到纯燃油动力，以及2吨多的车重以及行驶路况，这台车的油耗肯定也不会低，买之前需要做好心里准备。当然，你也可以这么考虑，假如原先是15万预算，现在买个12万的版本，剩下3万加油，也可以用小几年吧。
