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捷尼赛思G90上市,还有加长版可选,百万级的售价为何不选奔驰S?

来源:易车网时间:2023-10-17 16:17:46   阅读量:18050   

相信不少关注第二十六届成都车展的消费者都知道,捷尼赛思旗下的G90车型,也是趁着车展的这个热度正式上市了,对于这台车而言,其实可以用一句话来形容,那就是“车是好车,但抱歉这个价格我肯定会选奔驰S”。说到这里也许很多消费者比较好奇,为何有这么一句话,其实答案也很简单,因为这台捷尼赛思G90在售价方面已经达到了69.88-115.88万元,这个价格已经够得上奔驰S了,而这两台车在大多国人的心中,几乎没有可比性,原因就是奔驰汽车的品牌效应要比捷尼赛思更强,而且还是强很多。

在整体的颜值设计上,捷尼赛思G90并没有那种“花里胡哨”的感觉,毕竟它自身可是定位高端豪华,其整体的设计还是比较庄严的,前脸部分,新车采用了大嘴式的大尺寸格栅,并且在格栅内部还采用了网状结构,同时在大灯组方面,新车的造型也比较犀利,而且新车的灯组还拥有动态点亮效果。

此外在侧身方面,捷尼赛思G90的线条感也是十足,棱角分明的设计加上肩线和隐藏式的门把手,在一定程度上增加了新车的高级感,而在一些细节之处,捷尼赛思G90的加长版车型在前后保险杆上还配备了银色装饰条,在精致程度上的表现,新车还是拿捏到位的。

值得一提的是,捷尼赛思G90的标轴版车型长宽高分别为5275*1930*1490mm,轴距为3180mm;而行政加长版车型的长宽高分别为5465*1930*1490mm,轴距为3370mm,可见捷尼赛思G90的车身尺寸无论是标轴版车型还是长轴版车型,都符合一台全尺寸轿车的体量,并且都有跟奔驰S碰一碰的实力*1921*1503mm,轴距3216mm)。

对于一台主打行政级的全尺寸轿车而言,内饰才是重中之重的地方,而捷尼赛思G90在车内采用了一体屏幕的设计,并且在中控台上还有一个L形状的装饰条造型,进一步增加了新车内饰的层次感,最为重要的是,新车针对空调区域保留了很多实体按键以及旋钮的设计,让用户在行驶中也能很方便的使用,同时在座椅的布局方面,捷尼赛思G90的标轴版车型采用了五座布局,而行政加长版车型则采用了四座设计。

捷尼赛思G90行政加长版车型的后排还拥有座椅调节的按钮,其最高可以实现45度的倾斜角,再加上腿托的存在,在舒适性方面,新车的表现也的确不错,同时新车在后排还配备了双屏幕信息娱乐系统,并且它的后排右侧的电动座椅还拥有22向调节功能,作为老板位来说,这个功能还是比较齐全的。

动力方面,捷尼赛思G90全系都搭载了一台3.5升V6引擎,它可以为新车提供415Ps的最大输出马力以及549N·m的最大输出扭矩,与之匹配的则是8挡手自一体变速箱,同时在驱动方式上,新车也为消费者提供了后驱和全时四驱系统可选,还算是比较丰富了。除此之外,新车还配备了48V轻混系统,只是这个系统其实并没有太大的作用,它的存在也只能对油耗起到一点点的用处。

结言

售价达到百万的车型,都是相对应车企进行打磨之后的产物,也是相对应车企真正意义上的旗舰级车型,所以在品控能力上这台捷尼赛思G90并不弱,更何况,它还有行政加长版的车型存在,同时在舒适性、行政感、以及智能化表现上,它也的确有跟奔驰S叫板的实力,但奈何在品牌效应方面,捷尼赛思到目前为止在很多消费者的心中还是一片空白,相比家喻户晓的梅赛德斯奔驰,结果不言而喻,所以这台捷尼赛思G90的确也算得上是一台好车,但可惜让我选择的话,我想我会选奔驰S。大家认为呢?

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