如果你在冬奥会开幕式上观看运动员入场，你会发现“高山滑雪”这一冰雪项目被反复冠名，甚至是许多国家或地区代表团的唯一项目。当晚，#高山滑雪已经吸引了很多人#的话题直接冲上微博热搜。高山滑雪备受关注，如何安全顺利的度过全程比赛成为很多人关心的问题。负责现场一线交通服务的福田欧辉，不仅是北京赛区闭环唯一的公交品牌，也是本届冬奥会唯一服务高山滑雪运动员、裁判和媒体的班车。也是两次服务奥运会的双奥运品牌。它的起源是什么？有什么秘密武器来完成这项保障工作？
国家高山滑雪中心位于延庆赛区核心区北区，其最高点为2198.388米，为北京冬奥会所有场馆海拔第一。本届冬奥会期间，福田欧辉将面临-20℃至-30℃的超低温工作环境。
这里用“高寒险峻”来概括最合适，但我们说的不是个性，而是海拔高、气温低、地形险、弯道多，对交通接驳工作提出了很高的要求。在这方面，福田欧辉不仅拥有经验丰富的驾驶员，还使用了创新研发的“秘密武器”:BJ6906氢燃料客车。
全天候电池
极寒天气不再害怕。
为解决新能源汽车冬季续航能力下降的问题，福田欧辉汽车联合产业链团队，推出新一代快速冷启动高功率密度燃料电池系统和快速加热动力电池系统，可实现零下30℃极寒启动，零下40℃极寒储存，停机自动保护。
从2008年到2022年，经过十余年的研发和四次技术迭代，福田欧辉首创了最高效率60%的氢燃料电池系统。大功率，全天候，全天候，加满氢只需10-15分钟，续航里程高达400公里。在同类产品中，福田氢燃料客车达到了性能、续航里程和安全性的全新和谐高度，完美适应紧张赛事的交通接驳需求。
爬坡和转向能力强
当路面潮湿时，你可以安全到达。
冬奥区不仅气温低，而且山路多。这就要求参与赛事交通保障的车辆不仅要“抗冻”，还要有超强的爬坡和转弯能力。
据了解，BJ6906为了适应冬奥会道路湿滑、减少摩擦等交通状况，专门增加了对冰雪路面的适应性。为确保冬奥会期间冬奥服务班车高质量的交通保障工作，欧辉前期进行了多次实地演练。BJ6906在一次次的特种车辆测试中，以“模范生”的优异表现赢得了业界的赞赏。首先，BJ6906在延庆赛区冬奥交通专项测试中，通过了雪具运输、车队集中运行压力、道路车辆安全测试，取得了优异的成绩。该车型进驻延庆赛区后，还在赛前顺利完成了道路车辆运行安全、坡度测试等实车运行测试，为开展冬奥会交通安保工作积累了强大信心。同时采用前后双盘、多通道监控、全负荷车身、电磁破窗器等多项安全设置，为行车安全保驾护航。
热电联产
温暖而绿色。
高山滑雪从1936年开始被列入冬季奥运会，有很多运动员。据统计，参加北京冬奥会的91个代表团中，超过90%的代表团参加了这个项目。参赛国家最多，外国运动员和教练最多，对福田欧辉来说责任重大。如何践行绿色奥运的承诺，欧辉人用实际行动写下了他们的答案。
BJ6906不仅可以实现完全的零碳排放，其首创的“U度”综合热管理技术还可以实现热电联产，回收氢燃料电池产生的余热，利用产生的余热对车内加热和挡风玻璃进行除霜除雾。
此外，乘客座椅的小圆角处理可以增加腰部支撑，缓解训练和比赛带来的身体疲劳。福田欧辉的科技创新和别出心裁的思维，让来自世界各地的参赛选手不仅享受到春天般舒适的身体温暖，更有宾至如归的感觉。
雪花飞舞的时候，在蜿蜒的山路上，经常可以看到坚守冬奥的福田欧辉人。他们为精彩的高山滑雪赛事不断贡献着温暖、绿色的欧辉力量。
