全新蔚来EC6是最后一款完成NT2.0平台切换的蔚来车型，据悉，9月16日起根据锁单的顺序陆续交付。
先说说新车的外观变化，前脸部分的LED日间行车灯采用了分段式设计，下方的远近光灯组与前包围两侧的通风开口融为一体，前包围下方还采用了梯形的散热开口设计。
车身侧面依旧是溜背式设计，并且配备了大尺寸双五辐轮毂和橙色刹车卡钳。
车尾部分最大的亮点在于支持自动和手动两种模式的电动后扰流板。在自动模式下:车速高于80km/h时，将开启至减阻挡，直至车速降到20km/h时，后扰流板将完全收回。
内饰部分，也是采用了全新的环抱式设计风格，内饰的颜色上，EC6有丹霞红灯3种专属内饰主题，搭载最新版本的Banyan车机系统。
动力方面，提供75kWh和100kWh两种电池可选，对应CLTC工况续航里程分别为495km和630km，0-100km/h加速仅需4.23秒。
如果觉得蔚来ES6比较中规中矩，想要个性的追求，那可以考虑下下EC6。
