昨夜，问界M7上选车网热搜，于是部分汽车媒体的报道方向很自然地离开了北京车展。
今年北京车展，大家在追逐流量的同时又在吐槽流量。殊不知，流量为王的背后是汽车消费在萎缩。
吐槽流量
2024年北京车展，无论是拿着手机追逐流量的，还是对着手机吐槽流量的都火了。
追逐流量的文章和视频太多，吐槽流量的大致可分两类。有媒体人认为:北京车展变味儿了！汽车展馆里不再秀技术，不用看车，而是大型的追星现场，大家都盯着雷军和周鸿祎，他们在哪人群就在哪儿。原来内卷到最后卷的是流量，卷的是人情世故。难道车展不应该是车企秀肌肉的地方吗？尤其是北京这种A类的车展，车企把自己前瞻的有洞察的思考，拿出来进行一场技术的碰撞。在乌泱泱的人群里，在漫天的流量里，汽车是怎样的，好像都不重要了。
也有专业人士认为:部分媒体人不务正业了。本该给读者提供车展上的资讯，把车展大概情况说一说，比如到底来了多少车，有多少是新发的，有多少是新能源车，有多少是燃油车，中外比例是多少等等。媒体在干什么？厂家发什么，他就发什么。对这件事情你的观点是什么？没有！媒体如果不能体现自己的价值，即使暂时获得流量，也是浮的。
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同质化严重
其实流量为王和内容为王之争早就有了。
此前，有媒体发视频吐槽:你好好说车，你好好讲车，你好好做新闻，不好意思，没有人看！他弄了点噱头成了热点，赚的是盆满钵满，大家都是嫉妒，都想跟着他的思路起来，流量就是白花花的银子。
为什么好好说车，好好做新闻的流量越来越低了？在某自媒体吐槽流量的视频中，一条汽车已经都一样了，推销最重要的弹幕不经意间飘过。
关于今年汽车的亮点，选车网总裁管学军认为:有两个东西在改变汽车工业，一个是智能驾驶技术，另一个是固态电池。
然而，无论是智能驾驶还是固态电池都是技术，对于绝大多数消费者是陌生的。
车展上的新车，不光消费者看起来没啥新鲜感，专业人士也吐槽没啥可看的。
某主流车企负责人在车展第二天换装之后专程转了一天新势力展台，之后跟选车网大倒苦水:我看大家车都差不多，外观内饰越来越趋同。燃油车时代，3.5排量和2.0和1.6，不一样就是不一样，带不带增压？带涡轮增压还是机械增压也不一样。智能驾驶怎么评价？我的车躲开了一只狗，你的车躲开了一只猫，你就一定比我厉害？你的水平一定比我高？
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消费萎缩
消费者是从什么时候开始对新车失去兴趣的？
记得2020年7月25日成都车展，长城汽车坦克300首发亮相，一位资深越野玩家上午手机拍摄，中午手机剪辑，下午发布视频流量即刻爆棚hellip;hellip;
这几年方盒子造型越来越多，坦克也接连出了400、500、700，但坦克300一车难求的盛况似乎一去不返了，今年越野大热普拉多登上热搜榜头条的原因，是坦克品牌CEO登上丰田展台怎么琢磨都有点儿娱乐化的味道。
从内容为王到流量为王，汽车圈到底经历了什么？今年一季度数据应该能说明问题。
乘联会数据显示，2024年一季度乘用车累计批发555.1万辆，同比增长10.3%。交强险上险数据显示，一季度乘用车累计上险量494.3万辆，同比增长17.1%。
乍一看，一季度交强险上险数据增幅高于批发销量增幅近7个百分点，说明实际市场需求增长速度高于厂家批发增速，这可是大好事啊！事实果真如此？
历年春节都在1～2月份，所以3月销量更能说明问题。单就3月交强险数据看，2024年上险量160. 2万辆，同比增幅-3.9%，换言之，今年3月市场的实际需求是下降的，此其一。
其二，今年一季度上险量占批发量的89%，较去年同期上涨了5个百分点。换言之，去年一季度行业整体库存占比约为16%，今年仅剩11%。这说明什么？今年厂家压库的难度大大增加了！
同时，一季度需求下降的局面在高端、中端和低端市场都有反映。
高端市场表现为传统燃油车萎缩。据统计，一季度20万元以上高端传统燃油车批发124.0万辆，同比下降3.8%。高端纯电动车批发48.7万辆，同比增长10.7%。插混+增程批发38.4万辆，同比增长95.9%。很明显，高端市场只剩插混+增程车型在苦苦支撑。
中端市场纯电动车批发销量下降更值得注意。一季度中端传统燃油车批发207.2万辆，同比增长10.0%。一季度中端纯电动车批发37.7万辆，同比增幅-6.5%，插混+增程批发38.4万辆，同比增长66.9%。这说明价格接近的情况下，中端消费者很清楚自己要买什么车。
低端市场的消费者更加精明mdash;mdash;车越便宜越好，不烧油更好，大一点儿最好！于是，一季度低端传统燃油车批发28.8万辆，同比增长4.7%；低端纯电动车批发31.9万辆，同比增长38.2%。并且比亚迪海鸥和比亚迪元分别排名低端纯电动车销量第一和第二位，它们的共同特点是A0级车。
回归主题，北京车展首日部分媒体人为何更愿意追逐红衣教主和雷布斯，因为车都差不多，说太多了也没人看！这是表象，实质是消费者越来越清醒了，越来越精明了，最关键的是越来越不爱花钱了hellip;hellip;
