兄弟们，坦克300Hi4-T的版本终于快来了，真的是让车迷们等太久了，不过看看捷途旅行者的插混版也就明白了，该车目前已经进入了预售的状态，预计会在4月份正式上市，如果坦克300Hi4-T的版本再不来，那真的要被捷途旅行者的插混版占了先机。
外观上，坦克300Hi4-T和燃油版是基本一致的，硬汉气质非常明显。中网采用了非常方正的设计，内部有三条横向布局的饰条，在中间还有一个很大的坦克品牌Logo，两侧则是非常经典的复古圆形大灯。在最下面是粗壮的前保险杠，整个前脸的造型是非常硬朗的。
侧面依旧是方盒子的设计，这也是很多硬派越野SUV的一贯风格。从这个角度可以看到，坦克300Hi4-T会配备车顶行李架、非常方正的车窗、宽大的后视镜、侧踏板以及外扩式的轮眉等。
尾部设计同样非常方正，最显眼的就是外挂式备胎了，两侧是纵向布局的尾灯。坦克300Hi4-T采用侧开门设计，在最下面有非常粗壮且外凸的后保险杠，其中车牌位于后保险杠的左侧。后备箱门左下角是与燃油版的最大区别，增加了Hi4-T的标识，代表着它的动力发生了变化。
内饰上，依然是我们非常熟悉的味道，与坦克300燃油版很像，车内配有两块嵌入式的双联屏，在屏幕下方和两侧有圆形的空调出风口，在下方还有握感非常舒服的电子挡杆。电子挡杆周围配有物理按键和旋钮，其中旋钮是用来控制驾驶模式和越野模式的。坦克300Hi4-T与燃油版唯一比较明显的差异就是副驾前方的饰板，燃油版是纹理饰板，而Hi4-T版是横纹饰板。
尺寸上，坦克300Hi4-T定位紧凑型SUV，长宽高分别是4760/1930/1903mm，轴距是2750mm，与捷途旅行者插混版相比，坦克300Hi4-T只在高度上有优势，其他维度均小于捷途旅行者插混版，所以坦克300Hi4-T的块头要小一点。
动力上，坦克300Hi4-T将采用2.0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，并匹配9HAT变速箱，其中发动机的最大功率是185kW，最大扭矩380N·m，而且还有四驱系统。续航方面，坦克300Hi4-T会搭载37.11kWh的电池组，CLTC续航为105km，与坦克400Hi4-T是一致的，该车馈电油耗是9.5L/100km。
最后做个总结，坦克300燃油版的起售价是19.98万，所以Hi4-T版应该会更贵一些，但是我发现捷途旅行者插混版的预售价是18.49-21.69万之间，最终的上市价格可能还会有所下调，所以如果坦克300Hi4-T定的太高，那真的会有点难卖，毕竟捷途旅行者插混版的综合实力也很强，如果价格更便宜，那消费者很有可能就买它了。如果让你们选，你们会选择谁呢？
