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14.98万起售,定位紧凑型SUV的宋PLUSEV,值得选吗

来源:易车网时间:2024-08-24 22:26:21   阅读量:13588   

比亚迪宋PLUS EV是一款采用纯电动力的,比亚迪旗下的紧凑型SUV。如今,这款车型以其14.98万元的起售价格,新能源车型的身份,吸引了众多消费者的关注,在国内纯电动汽车销量排行榜上,名列前茅。不过说实在话,在我的记忆里,前几年的时候,比亚迪宋PLUS EV的销量成绩并不优秀,如今的它真值得消费者选择?

宋PLUS EV搭载交流永磁同步电机,最大功率135kW,最大扭矩280N·m。数据方面,这款车型的动力似乎还不错,在城市驾驶和日常通勤中,能够满足大多数驾驶需求。与此同时,这款车型匹配电池容量为71.7/87.04kWh的刀片电池,CLTC综合工况纯电续航里程为550/605km。这种电池技术在提供较长续航的同时,也保证了电池的稳定性和安全性。

不过话说回来,尽管宋PLUS EV的动力参数看起来不错,但在实际驾驶中,我觉得这款车型其动力性能表现并不优秀。尤其是在高速行驶或需要快速超车时,可能会感觉到它的动力输出不够充沛,尤其是后段加速表现疲软。此外,宋PLUS EV的续航能力虽然在理想条件下表现良好,但在低温环境下,电池续航会大打折扣,实际达成率仅有48%左右。我作为一个北方的消费者,在寒冷的冬天里,选择满电情况下,表显续航为520公里的宋PLUS EV,实际续航可能只有260公里左右。

宋PLUS EV采用了EV车型最常使用的封闭式前脸设计,配合夸张的运动包围和精致的熏黑饰板,展现出设计的精致感。车身线条流畅,前脸造型独特,具有较高的辨识度。不过说实在话,我个人并不是很喜欢宋PLUS EV的外观设计。作为一款时尚的新能源车型,宋PLUS EV采用了比较潮流运动的外观设计,但是在我看来,这款车型的很多设计细节,都与比亚迪海豹的外观细节相似,而这样的设计会让我觉得太过前卫,不够沉稳。

内饰方面,宋PLUS EV采用了日蚀蓝+苍穹灰的新能源内饰配色,而它的座舱内部,整体采用多层悬浮式设计,将美学与功能性同时兼顾。中控台以皮质材料包裹,座椅采用双缝线设计,提升了内饰的质感。从我个人的角度来说,这款车型的内饰设计还是比较优秀的,能够给我一些潮流时尚的视觉感受。不过我在试驾的时候,感觉这款车型的座舱内部,有一些异味存在,也不知道是不是因为我试驾的车是新车?

另外,让我感到遗憾的,还有宋PLUS EV在某些情况下,轮胎抓地力可能不够理想,这可能会影响车辆在湿滑路面或紧急制动时的表现。在我试驾这款车型的时候,总觉得它的刹车前半段比较虚,总有一种刹不住的感觉,但后半段的制动力又太大,刹车不够线性,需要花费一定时间去适应。此外,我感觉在紧急变线时,这款车型的侧倾稍大,转向精准度不够,小角度打轮时有粘滞感,这些可能会影响驾驶的乐趣和信心。

总结

比亚迪宋PLUS EV在空间、动力性能和配置方面表现出色,但在胎噪声、刹车制动距离、底盘设计、内饰材质和异味以及动态表现方面存在一些不足。消费者在考虑购买时,需要权衡这些因素,并根据自己的需求和预算做出决策。对于那些追求高性价比和新能源车型的消费者来说,宋PLUS EV可能是一个不错的选择,但对于那些对驾驶体验和舒适性有更高要求的用户来说,可能需要考虑其他车型。随着新能源汽车技术的不断进步,期待比亚迪在未来的产品迭代中能够针对这些不足进行改进,以提供更加完善的驾驶体验。

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