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腾势N7上新23.98万起!非常听劝0元送智驾软件

来源:易车网时间:2024-09-07 11:41:26   阅读量:9989   

4月1号,全新腾势N7正式发布!

坚决不做毛坯房,全新腾势N7升级达到了上千处。同时智电融合,在行驶质感的对标上,完全不输奔驰GLS和宝马X7的底盘表现。

奔驰 GLS、保时捷卡宴、宝马 X7 都当起了背景墙。

说下价格:

总共4款车型。

23.98万的550智驾Pro

25.98万的702智驾Pro

28.98万的630四驱智驾MAX

32.98万的630四驱智驾Ultra

价格很炸裂,但真的不是愚人节新闻。

另外,腾势的车适合长期持有,买过之后,都不会后悔。特意给到了老车主置换补贴就高达5万元,真的挺有态度了。

老车主还有终身的空悬质保权益,甚至能够转移到新车上,卷,是拿实力和真金白银的卷啊。

成绩如何呢?

全新腾势 N7上市当晚,四小时热销订单 3378 台。

有一点非常有意思,发布会上,全新腾势N7上至续航、智驾,下至价格、悬架,全面对标了特斯拉Model Y。

颇有一种,你做得好,但我要做得更好的感觉!

此前腾势总经理赵长江表示,全新腾势N7将接棒Model Y!

众车型全面拦截特斯拉!

发布会上,腾势销售事业部总经理赵长江,将全车型都拉了出来,和Model Y 碰一碰!

基哥截取了Model Y高性能版,和Model Y 后驱版作为例子。

首先是腾势N7 Ultra和Model Y高性能版的碰撞!

智驾上,Model Y高性能版,不标配城市领航功能,选装要额外增加6.4万元。

腾势N7 Ultra则是标配,不用花钱即可享受该功能,并且带有两颗激光雷达,感知冗余更多。

高压平台上,Model Y高性能版 为400V,腾势N7 Ultra为800V。

价格上,Model Y高性能版为36.89万元,加上城市领航选装为43.29万元,腾势N7 Ultra为32.98万元。

此外腾势N7 Ultra还额外提供,百万级豪车才拥有的悬浮车标锻造轮毂。

其次是 腾势N7 702智驾Pro版和Model Y后驱版的对比。

续航上,Model Y 后驱版为554公里,为腾势N7 702智驾Pro版为702公里。

高压平台上,Model Y 后驱版为400V,腾势N7 702智驾Pro版为800V 。

价格上,Model Y 后驱版26.39万元,腾势N7 702智驾Pro版为25.98万元。

总体来说,不管是价格,智驾,高压平台,还是续航上腾势N7全都盖过Model Y 一头,将智驾与舒适卷向新高度!

设计再进化

座舱舒适豪华!

作为豪华纯电SUV,这次腾势N7的一大亮点就是新增了550km续航版本,让豪华纯电SUV的门槛降低了不少,但同时配置依旧在线。

全新腾势N7采用新的前脸设计,以“流星利箭”为灵感进行设计,中间位置灯“流星”的形状与主灯三“箭羽”遥相呼应,形成独有的辨识度。

再配以大尺寸悬浮车标轮毂,尽显运动气息与百万级豪华感。

配色方面,全新腾势N7,新增西子蓝,这是从西湖中汲取的灵感,在不同观测角度下能呈现出不同的颜色变幻。

说个好玩的。发布会前夕,腾势总经理赵长江表示,如果觉得这次的N7好看,那就表演跳长江。

从全新腾势N7的巨大的吸引力来看,这次赵长江可能不得不跳长江了!

话说跳的时候,能不能开一下直播,然后对着镜头来一段“飞机不要停,老铁双击666”口播,热度绝对拉满好吧!

在舒适度方面,全新腾势N7做得也不含糊!

其升级了电动四向调节方向盘、自动防眩目外后视镜、结合5D云感人体工学座椅,能为驾驶者带来舒心、舒适的驾驶感受。

而流媒体内后视镜,则能通过外置高清摄像头对车辆后方环境进行拍摄,不受雨天影响的同时,还提供三倍于传统镜片的视野!

此外副驾驶的配置也有升级,其附带柔光化妆镜、座椅加热、2挡吸风式通风、10点式按摩等配置。

而后排座椅则拥有电动靠背调节,2挡吸风式通风、10点式按摩及仰望同款后排扶手屏等功能。

加上CTB技术带来的宽大空间优势,使全新腾势N7的尊享待遇与百万D级行政豪车相当!

电动化智能化拉满!

0元送!0元送!又是0元送!

看完新款腾势N7的上市发布会,基哥满脑子都是这三个字——“0元送”!

不得不说,比亚迪这家公司太务实了。

正所谓上半场是电动化,下半场是智能化!

全新腾势N7主打的就是,我~全~都~要!

先说电动化:

全新腾势N7采用全域800V高压结构,配备双枪超充技术,并适配全国主流公共直流桩,将普通快充桩升级为“超级快充桩”。

双枪充电功率最大可达230kW,单枪充电功率最大可达150kW,最快15min补电续航350km,4min补电100km!

双枪超充技术不挑桩、不挑环境、不挑时段,能用更短的时间充更多的电。

其次便是智能脉冲自加热技术,通过热泵融合调度热量,实现-30~40℃宽域工作温度。

当电池处于-20℃的情况下,全场景智能脉冲自加热技术,能使车辆辆满充时间缩短25%,大幅优化低温环境充电时间。

全新腾势N7可实现充电时升温、驻车时升温、行车时升温全场景温控,拥有在低温环境下充电快、续航长、温控准三大优势。

带来全气候无差别的出行。

优雅还应该体现在每时每刻!

夏天马上来了,大家就会特别在意防晒,我们全系标配超大的1.93平米大天幕,能隔绝 99%紫外线,并全球首搭电动遮阳帘,让车内温度至少再降10度,这是得益于CTB的技术优势,垂向空间增加1.5厘米,为配备电动遮阳帘留下了空间。

全新N7整车超80%的饰板,覆盖了优质声学材料,搭配隔音玻璃,时速120的噪音控制在63分贝以内,比迈巴赫还安静。

以科技实力守护每一次小憩!N7防得住紫外线,也防得住噪音。

腾势的总经理赵长江跳长江这个梗,大家应该都知道吧。

他确实每天花时间和用户直接交流。骂没少挨、错也没少认,主打一个听劝,就这个态度的车圈一把手,大家见过几个?

在底盘上,全新腾势N7的智能底盘再进化,其提供云辇-C智能阻尼车身控制系统,以及云辇-A智能空气车身控制系统两种配置。

并在百万级豪车常用的底盘悬挂结构上,加入云辇控制系统,使驱动、制动、转向、悬架融合协同。

为整车带来沉稳的转向手感、舒适厚重的悬架滤振感。

同时,智能底盘还可持续进化,具备安全、高性能、有个性、超舒适、可成长的特点,以此开启智能车身控制系统全新时代。

在悬架上,全新腾势N7采用前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架,云辇-A版本配备铝合金副车架,采用一体式空心铸造工艺,整体刚性增加。

舒适性提升同时,优化了悬架上、下臂布置,优化前悬下双臂+双球头设计。

变道和过弯工况操控性能更优,能耗表现更好,同时还有更好的抗腐蚀性能,更长的零件使用寿命。

最后全新腾势N7的后电机,采用八合一高性能碳化硅电力总成。

最大功率可达到170kW、230kW。

四驱版采用前后双电机驱动,动力系统最大功率390kW,最大扭矩670N·m。零百加速为3.9s,起步快人一步,超车随心所欲。

在制动上,100km/h-0制动距离35.2m,麋鹿测试通过速度81.3km/h,跑得快更刹得住!

智能化方面,全新腾势N7全系标配“天神之眼”,高阶智能驾驶辅助系统,配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器。

支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助。

同时,基于大规模量产车累积海量数据,高阶智驾DiPilot能够实现快速迭代,让N7的智驾越用越像老司机,越用越好用。????

其次全新腾势N7的智驾能有效还原用车场景,特别是近距离代客泊车更是行业首创!

其能在雨雪天气、行李/重物过多、赶时间进电梯时,可轻松开启代客泊车功能。达到下车即走、锁车泊入、随时取物、即时享用的效果。

然后就是窄道通行辅助,使全新腾势N7能在闭园区、拥堵街道、狭窄停车场道路、乡村道路或限宽路段等环境下通行。

开启窄道通行功能后,系统可以利用整车在传感器对周围环境进行探测,帮助用户实现限宽窄道自动通行,主动躲避障碍物。

目前Dipilot高阶智驾有两种版本:

DiPilot 100:支持高快领航、近距代客泊车等功能。

DiPilot 300:支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、窄道通行等功能。

新手出行也可以自信满满,无需担心被剐蹭。

在智能座舱上,全新腾势N7搭载DiLink系统,配备6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏,让每一次出行都充满乐趣。

此外还有,全场景智能语音焕新升级,新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能,动动嘴巴即可指挥一切!

将智驾与舒适卷向新高度!

结语

腾势汽车年销量突破12万辆,稳居40万以上新能源豪华品牌销量第一,成交均价超40万,比肩奔驰,超越宝马。腾势D9,成为了全中国卖得最好的豪华MPV!

2023年是腾势汽车国际化的第一年,所有产品以全球标准体系打造,致力于做世界级豪华品牌。

现在全新是腾势N7发布,不仅是特斯拉Model Y,对同价位30万级别的新能源车型,都是一个不小的冲击。

腾势,今年3月就售出了10279辆!

不知道全新腾势N7,能不能再狠狠拉一波销量?

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